{"id":1312,"date":"2026-03-26T23:13:41","date_gmt":"2026-03-26T23:13:41","guid":{"rendered":"https:\/\/kitebuggy.pl\/?page_id=1312"},"modified":"2026-03-27T17:41:26","modified_gmt":"2026-03-27T17:41:26","slug":"informacje-ogolne-i-procedury","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/kitebuggy.pl\/en\/informacje-ogolne-i-procedury\/","title":{"rendered":"Informacje og\u00f3lne i procedury"},"content":{"rendered":"<h4 class=\"wp-block-heading\">Sta\u0144 si\u0119 cz\u0119\u015bci\u0105 licencjonowanej spo\u0142eczno\u015bci Kite Buggy Polska<\/h4>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">PROCEDURA I WARUNKI UZYSKANIA LICENCJI KBPL<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uzyskanie licencji <strong>KBPL<\/strong> (<em>Kite Buggy Pilot Licencjonowany<\/em>) to potwierdzenie Twoich umiej\u0119tno\u015bci, znajomo\u015bci prawa drogi oraz gwarancja bezpiecze\u0144stwa na spocie. <strong>Pami\u0119taj: proces licencjonowania dost\u0119pny jest wy\u0142\u0105cznie dla aktywnych cz\u0142onk\u00f3w Stowarzyszenia Kite Buggy Polska.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">\ud83c\udfc1 Jak zacz\u0105\u0107?<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Je\u015bli czujesz, \u017ce Tw\u00f3j warsztat jest gotowy i chcesz do\u0142\u0105czy\u0107 do grona licencjonowanych pilot\u00f3w, skontaktuj si\u0119 z nami!<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Egzaminy zbiorowe:<\/strong> Najcz\u0119\u015bciej organizujemy je podczas og\u00f3lnopolskich zlot\u00f3w, zawod\u00f3w i oficjalnych event\u00f3w KBP. To najlepsza okazja, by zda\u0107 egzamin w \u015bwietnej atmosferze.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Podej\u015bcie indywidualne:<\/strong> Rozumiemy, \u017ce Tw\u00f3j kalendarz mo\u017ce by\u0107 napi\u0119ty. Istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 ustalenia indywidualnego terminu bezpo\u015brednio z egzaminatorem. <strong>Uwaga:<\/strong> Indywidualny tryb mo\u017ce wi\u0105za\u0107 si\u0119 z dodatkowymi kosztami (np. zwrot koszt\u00f3w dojazdu egzaminatora na wyznaczony spot).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Napisz do nas, w jakim rejonie mieszkasz.<\/strong> Na tej podstawie skierujemy Ci\u0119 do egzaminatora, kt\u00f3ry stacjonuje najbli\u017cej Ciebie. To on przeprowadzi Ci\u0119 przez ca\u0142y proces \u2013 od weryfikacji dokument\u00f3w po finalny egzamin na spocie.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udcb3 KOSZTY I WA\u017bNO\u015a\u0106<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Egzamin pe\u0142ny:<\/strong> 300 z\u0142 (op\u0142ata jednorazowa).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 uprawnie\u0144:<\/strong> Op\u0142acanie rocznej sk\u0142adki cz\u0142onkowskiej automatycznie przed\u0142u\u017ca licencj\u0119 KBPL.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rezygnacja z cz\u0142onkostwa:<\/strong> Skutkuje wyga\u015bni\u0119ciem licencji. Ponowne wst\u0105pienie do stowarzyszenia i ch\u0119\u0107 odzyskania KBPL wymaga powt\u00f3rnego przyst\u0105pienia do pe\u0142nego egzaminu.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udcdd PRZEBIEG EGZAMINU<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1. Teoria (Pisemna i Ustna)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Test pisemny:<\/strong> 20 pyta\u0144 jednokrotnego wyboru A B C D. Pr\u00f3g zaliczenia: 17\/20 pkt.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Test ustny:<\/strong> 5 losowo wybranych pyta\u0144 jawnych (znajdziesz je w naszym <em>Podr\u0119czniku Pilota<\/em>). Pr\u00f3g zaliczenia: 4\/5 pkt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2. Praktyka (na torze)<\/strong> (ZDAJEMY NA W\u0141ASNYM SPRZ\u0118CIE) Podej\u015bcie do cz\u0119\u015bci praktycznej jest mo\u017cliwe wy\u0142\u0105cznie po zaliczeniu teorii. Egzaminator dok\u0142adnie omawia tras\u0119, a Ty masz prawo do pr\u00f3bnych przejazd\u00f3w. W momencie zg\u0142oszenia gotowo\u015bci musisz bezb\u0142\u0119dnie wykona\u0107:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ocena warunk\u00f3w wiatrowych i dob\u00f3r odpowiedniego latawca<\/li>\n\n\n\n<li>Przygotowanie sprz\u0119tu do startu<\/li>\n\n\n\n<li>Ocen\u0119 stanu technicznego sprz\u0119tu (zrywka, linki, latawiec, buggy).<\/li>\n\n\n\n<li>Bezpieczny start i l\u0105dowanie.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Zwrot awaryjny 90\u00b0<\/strong> (omini\u0119cie przeszkody pod latawiec).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Awaryjne hamowanie<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Przejazd po tr\u00f3jk\u0105cie<\/strong> (dwa zwroty z wiatrem \u2013 <em>gybe<\/em>, jeden pod wiatr \u2013 <em>tack<\/em>).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udd04 POPRAWKI<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Je\u015bli noga (lub latawiec) si\u0119 powinie:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Koszt poprawki:<\/strong> 150 z\u0142 (teoria lub praktyka).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Limit:<\/strong> Maksymalnie 3 pr\u00f3by. Po ich wyczerpaniu konieczne jest ponowne op\u0142acenie pe\u0142nego egzaminu (300 z\u0142) i podej\u015bcie do test\u00f3w z now\u0105 pul\u0105 pyta\u0144.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">\ud83d\udcd1 CERTYFIKACJA I HOLOGRAM<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Po zdanym egzaminie egzaminator sporz\u0105dza protok\u00f3\u0142. Orygina\u0142 trafia do archiwum KBP, a Ty zyskujesz:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Potwierdzenie cyfrowe:<\/strong> Twoja licencja i protok\u00f3\u0142 jest widoczna w profilu pilota po zeskanowaniu <strong>kodu QR<\/strong> z Twojej legitymacji.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Oficjalny hologram:<\/strong> W ci\u0105gu 14 dni otrzymasz poczt\u0105 hologram z numerem licencji i pismem potwierdzaj\u0105cym. Hologram nale\u017cy naklei\u0107 na ty\u0142 legitymacji w prawym rogu (w wyznaczonym miejscu).<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sta\u0144 si\u0119 cz\u0119\u015bci\u0105 licencjonowanej spo\u0142eczno\u015bci Kite Buggy Polska PROCEDURA I WARUNKI UZYSKANIA LICENCJI [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","footnotes":""},"class_list":["post-1312","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kitebuggy.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1312","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kitebuggy.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/kitebuggy.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kitebuggy.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kitebuggy.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1312"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/kitebuggy.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1312\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1354,"href":"https:\/\/kitebuggy.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1312\/revisions\/1354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kitebuggy.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}